ปัจจุบันในท้องตลาดเซ็นเซอร์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงมักมีการใช้งานอยู่ 2 แบบคือ แบบสัมผัสโดยตรง และ แบบไม่สัมผัสโดยตรง ในส่วนนี้จะขออธิบายแบบสัมผัสโดยตรงก่อน

1.แบบสัมผัสโดยตรง

คือ อุปกรณ์ที่มีลักษณะเป็นแท่งเหล็กกลมยาว ส่วนที่เป็นแท่งเหล็กนั้น เมื่อมีการนำไปติดตั้งบนถังน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตัวรถ มีความจำเป็นต้องเจาะถังน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อให้ตัวเซ็นเซอร์สามารถจุ่มลงไปในถังน้ำมันได้ เพื่อให้แท่งเหล็กที่เป็นตัววัดระดับน้ำมันของเซ็นเซอร์สัมผัสกับน้ำมันโดยตรง โดยการติดตั้งนั้นมีความจำเป็นต้องทราบระดับน้ำมันที่ต่ำสุด และ สูงสุด เพื่อให้ทราบข้อมูลตัวเลขจากการวัดของเซ็นเซอร์มาทำการคาลิเมท ให้ได้ระดับน้ำมันภายในถังในระดับที่แตกต่างกัน เพื่อความถูกต้องและแม่นยำของระดับน้ำมันที่มีอยู่ภายในถังน้ำมัน โดยข้อมูลที่ได้สามารถแสดงผลเป็นตัวเลข หรือ เป็นกราฟการใช้น้ำมันที่มีความละเอียด สามารถให้ข้อมูลของการใช้น้ำมันแบบเรียลไทม์ได้

 

2.แบบไม่สัมผัสโดยตรง

คือ อุปกรณ์ที่มีลักษณะทรงกลม ถ้าพูดถึงของการติดตั้งแบบนี้จะเรียบง่ายกว่าแบบข้างต้นที่กล่าวมา โดยสามารถนำไปติดที่ตัวถังน้ำมันของรถได้เลย แบบไม่สัมผัสโดยตรงจะทำงานโดยการปล่อยคลื่นกระแสไฟฟ้าผ่านน้ำมันในถังน้ำมันแล้วสะท้อนกลับมายังตัวอุปกรณ์ ตัวอุปกรณ์จะรับข้อมูลและทำการคาลิเมทเพื่อให้ได้ข้อมูลที่แม่นยำ โดยอาศัยระดับน้ำมันที่ต่ำสุด และ สูงสุด เป็นตัวแปรอ้างอิงในการคาลิเมท สามารถแสดงข้อมูลได้แม่นยำกว่าแบบสัมผัสโดยตรงสามารถแสดงผลเป็นตัวเลข หรือ เป็นกราฟการใช้น้ำมันที่มีความละเอียด และ ให้ข้อมูลของการใช้น้ำมันแบบเรียลไทม์ได้ เห็นความแตกต่างของระดับน้ำมันที่ใช้งานปกติ และ ผิดปกติได้อย่างแม่นยำ

3.ความแตกต่างระหว่างแบบสัมผัสโดยตรง และแบบไม่สัมผัสโดยตรง